26 июля президент РФ Дмитрий Медведев подписал изменения в КоАП, повышающие размер штрафов за нарушение правил разметки в 15 раз. С 21 ноября 2010 года поворот налево и разворот в неположенном месте будет стоить водителям 1500 рублей вместо прежних 100. В Новосибирске подобная мера стала логичным продолжением политики запрета левых поворотов на оживленных магистралях. В областной ГИБДД отмечают, что нарушение правил разворота нередко приводит к последствиям, близким по тяжести к страшным лобовым столкновениям. Как сообщают в ГАИ, чаще всего водители решаются на эти опасные маневры при выезде из дворов и при объезде длинных заторов. В свою очередь, представители автомобилистов считают, что нарушать правила разворота новосибирских водителей вынуждает плохое качество дорог.
До принятия последних поправок статья 12.16 КоАП РФ, посвященная несоблюдению требований дорожных знаков или разметки, оставалась довольно лаконичной, устанавливая общий для всех типов нарушений штраф в размере 100 рублей. Исключение составляло лишь пересечение двойной сплошной линии разметки, так как в большинстве случаев этот маневр сопряжен с выездом на полосу встречного движения.
В новой редакции для каждого типа нарушений был разработан собственный размер взыскания. Так, если водитель решит повернуть направо там, где этого не допускает специальный знак, сплошная линия разметки или светофорная схема (дополнительная зеленая стрелка не горит), ему грозит штраф в размере 300 рублей. Если же водитель повернет налево или развернется там, где это запрещено знаками или разметкой и при этом не пересечет двойную сплошную (автоматически не оказавшись на «встречке»), то заметивший это инспектор ГИБДД выпишет ему квитанцию на 1000 или даже 1500 рублей.
Однако реформа не только ужесточила наказание за распространенные нарушения, штраф за которые был минимальным во всей 12 главе КоАП (посвященной ПДД), но и создала легитимную основу для использования новых технических средств.
Новые правила гласят, что если обгон по полосе встречного движения или езда по односторонней дороге в противоположном направлении не были замечены инспектором ГАИ, но были зафиксированы стационарной камерой видеонаблюдения, то водителю грозит штраф в размере 5 тыс. рублей.
Напомним, что если в момент такого нарушения лихача остановит инспектор, водителю грозит лишение прав на 4–6 месяцев. Стоит отметить, что штраф в 5 тыс. рублей на сегодня является максимальной суммой взыскания за нарушение ПДД частными лицами. Такие же деньги обязан заплатить только водитель за рулем автомобиля без номеров или автолюбитель, решившийся сесть за руль без прав, которых его до этого лишили.
По словам старшего инспектора отделения пропаганды ГИБДД по НСО Алексея Толочного, ужесточение наказания за разворот и поворот налево в неположенном месте актуально для безопасности движения на дорогах Новосибирска из-за тяжелых последствий этих нарушений. «Чаще всего водители нарушают эти правила, заезжая во дворы или выезжая из дворов на большие улицы с интенсивным движением. Также нередко на такие маневры решаются нетерпеливые участники заторов на магистралях, стремящиеся найти объездные пути по дворам или параллельным улицам, — отмечает Алексей Толочный. — Нередко результатом подобных нарушений становятся боковые столкновения, по тяжести последствий близкие к лобовым. Проблема усугубляется и тем, что большинство автомобилей в Новосибирске не оборудованы боковыми подушками безопасности, хотя и имеют фронтальные подушки».
Из наиболее опасных в отношении описываемого типа нарушений участков дорожной сети города представитель ГИБДД назвал улицы Богдана Хмельницкого, Немировича-Данченко, Бердское шоссе: «Именно с подобными ситуациями был связан один из этапов реконструкции, в ходе которого было аннулировано 6 участков для разворота».
По словам Алексея Толочного, нововведения относительно штрафа в размере 5 тыс. рублей на данный момент для Новосибирска не актуальны из-за отсутствия стационарных видеокамер, способных фиксировать подобные нарушения в автоматическом режиме. Как пояснил специалист, установленные на улицах города камеры для фиксации превышения скорости не способны фиксировать нарушения требований разметки.
Ответственные за улучшение новосибирских дорог депутаты считают федеральную реформу актуальной мерой. По словам председателя комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Совета депутатов НСО Сергея Титкова, в Новосибирске еще задолго до внесения изменений в КоАП началась активная реконструкция самых напряженных магистралей в отношении левых поворотов: «Удалось положительно повлиять на ситуацию на Бердском шоссе, Советском шоссе и ул. Нарымской. Идет реконструкция Советского шоссе, где также этот момент учитывается».
Альтернативный взгляд на эффективность новых штрафов имеют представители автомобильного сообщества нашего города. Руководитель регионального отделения ассоциации автомобилистов «Свобода выбора» Владимир Кириллов уверен, что повышение штрафа за поворот налево в неположенном месте будет эффективно только при наличии дорожной инфраструктуры необходимого качества: «Сначала необходимо строить нормальные дороги, а потом уже применять «драконовские» меры к водителям. Новосибирские дороги попросту вынуждают водителей нарушать правила разворота.
Яркий пример — регулярная пробка на улице Немировича-Данченко перед Коммунальным мостом, в которой можно простоять и сорок минут, и целый час. Многие водители пересекают двойную сплошную, чтобы найти объездной путь. А что им еще остается делать?».
Подобную позицию можно проиллюстрировать, например, ситуацией на пересечении Каменской магистрали и ул. Военной, где в 2010 году был запрещен поворот налево при движении в сторону автовокзала. Теперь водителям приходится ехать 800 метров до места разворота, затем эти же 800 метров обратно, чтобы повернуть в нужном направлении.
Марк Волков, www.ngs.ru |
