7 октября в регистрационных отделениях ГИБДД Новосибирской области началась выдача государственных номеров с числовым годом региона 154. Это говорит о том, что область за 16 лет израсходовала более 1,7 миллиона номерных знаков традиционной серии 54. Старт новой серии напомнил об актуальной для города проблеме «красивых» и «блатных» номеров, а также их нейтрализующем воздействии на инспекторов ГИБДД. В ГАИ утверждают, что красивые номера выпадают их владельцам в порядке очереди, а рядовые инспекторы останавливают за нарушение всех, независимо от того, «блатной» номер или нет. В то же время общественники рассказывают, какие буквенные сочетания являются для гаишников запретными и как сокращение штата инспекторов влияет на их честность.
Справка: За вождение автомобиля без регистрационных номеров российским законодательством предусмотрено серьезное наказание — штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение прав управления на срок от 1 до 3 мес. На период между приобретением автомобиля и постановкой его на учет, выдается временный транзитный номер. Срок действия транзитного номера составляет 20 дней. Штраф за езду с просроченными транзитными номерами на данный момент составляет 800 рублей.
Как поясняется на сайте Управления ГИБДД ГУВД по Новосибирской области, возможные сочетания 12 букв, которые в соответствии с требованиями ГОСТ можно использовать при изготовлении регистрационных знаков, и цифр с кодом региона «54» в настоящее время закончились. По словам старшего инспектора отделения пропаганды ГИБДД по НСО Алексея Толочного, начиная с 1994 года, было выдано 1 млн 726 тыс. 272 номера с кодом региона 54. При этом, по данным специалиста, на данный момент в Новосибирской области стоит на учете около 850 тыс. транспортных средств.
Столь большая разница в количестве автомобилей и регистрационных знаков объясняется тем, что государственный номер транспортного средства автовладелец получает каждый раз, когда ставит машину на учет в ГАИ. При этом старый номер оказывается недействительным. Как поясняют в ГИБДД НСО, использованные таким образом номера утилизируются.
По данным Алексея Толочного, законом предусмотрена возможность сохранения номера и после смены автомобиля — для этого достаточно написать специальное заявление в ГАИ.
Как и в случае с приходом на рынок нового мобильного оператора, запуск новой региональной серии регистрационных знаков является удобным моментом для получения «красивого» номера.
По словам Алексея Толочного, в отделениях ГИБДД НСО все регистрационные номера выдаются в порядке очереди: «Никакой выборочной раздачи номеров не ведется. Законом не предусмотрена выдача «красивых» регистрационных знаков по желанию граждан».
Также представитель ГИБДД заверил корреспондента НГС.НОВОСТИ, что вид и содержание регистрационного знака никак не влияет на принятие решения инспектором ГАИ: «Если остановленный за нарушение ПДД водитель является лицом, которое согласно закону не подлежит административной ответственности, то инспектор вместо штрафа пишет рапорт на имя руководителя данного лица. При этом решение принимается на основании должностного удостоверения, а не номеров на машине». Согласно российским законам, к подобным лицам относятся: члены Совета Федерации, депутаты Госдумы, судьи, прокуроры, сотрудники дипломатических ведомств и члены избирательных комиссий.
Официальной версии ГИБДД об очередности выдачи «красивых» номеров противостоит наблюдение, что большинство подобных регистрационных знаков установлено на дорогих автомобилях. Как сообщают анонимные источники, приобрести «красивые» регистрационные знаки в нашем городе можно только имея знакомых среди сотрудников ГИБДД или их родственников.
«Давайте мы не будем обманывать друг друга — номера продаются и покупаются. Последнее время даже появилась возможность покупки транзитов», — комментирует координатор ассоциации автомобилистов «Свобода выбора» Владимир Кириллов.
По данным крупных новосибирских интернет-форумов, в городе за деньги приобрести можно только красивое сочетание цифр — номер с буквенным сочетанием властных структур купить практически невозможно.
Альтернативную точку зрения на проблему «блатных» номеров высказывают представители общественности. Как рассказал Владимир Кириллов, опыт показывает, что реальную силу на дороге имеют только некоторые буквенные сочетания в номере. По данным представителя организации, инспекторы стараются не останавливать автомобили с номерами УВУ (МВД), первые 150 номеров с буквами ННН (власти города и области), а также машины с номерами серии АСК (относятся к сотрудникам ФСБ).
«Такие старые «властные» серии, как АНО или ААО на опытных инспекторов уже не действуют, так как не имеют реальной силы. Не говоря уже про 777, 666 и прочие игры с цифрами — такой номер свидетельствует исключительно о том, что у человека есть лишние деньги.
Вообще, факторы «особых» отношений на дороге выстраиваются в следующей иерархии: «звонок другу», «корочки» и только потом номера. Под «другом» подразумевается непосредственный начальник инспектора или очень уважаемый человек из числа сотрудников ГИБДД. Да и владельцев «корочек» отпускают не автоматически — человек должен иметь реальный вес, например, солидную должность. Причем в последнее время из-за планового сокращения штата ГИБДД распространилась практика, когда инспекторы пишут докладные на своих напарников, отпускающих «блатных нарушителей».
По информации посвященных проблеме «блатных» номеров сайтов в интернете, для Новосибирской области также актуальны такие буквенные сочетания, как: ААА (Аппарат полномочного представителя Президента в СФО), МВУ, МУР, МУВ, МРО (все четыре серии, якобы, ранее принадлежали МВД), а также РРР, НСО и МОР. Признаваемой во всей России, однако, не относящейся на данный момент к той или иной госструктуре, «блатной» серией является сочетание «О ZZZ ОО» или «три Оли». Также принято считать, что из числовых кодов самый сильный иммунитет у первых девяти (001, 002 и т.д.).
Как показывают наблюдения, номер рабочего автомобиля главы областного ГИБДД Сергея Штельмаха — «У0117 54» на синем фоне, а на личном Land Cruiser губернатора НСО Виктора Юрченко установлен номер «О 003 ОО 54».
Марк Волков, www.ngs.ru |
